Kask motocyklowy: Jaki wybrać, by było bezpiecznie i wygodnie?

Wybór odpowiedniego kasku motocyklowego to jedna z najważniejszych decyzji, jaką musi podjąć każdy motocyklista. To nie tylko kwestia komfortu, ale przede wszystkim bezpieczeństwa i Twojego życia na drodze. Jako Ryszard Kowalczyk, z wieloletnim doświadczeniem w branży, wiem, jak łatwo pogubić się w gąszczu dostępnych modeli, technologii i norm. Ten artykuł to kompleksowy przewodnik, który pomoże Ci świadomie wybrać kask idealnie dopasowany do Twoich potrzeb, omawiając typy kasków, normy bezpieczeństwa, materiały, dopasowanie i kluczowe funkcje.

To nie tylko obowiązek prawny, ale fundament Twojego bezpieczeństwa

Kask motocyklowy jest bezsprzecznie najważniejszym elementem wyposażenia każdego motocyklisty. Choć w Polsce jego noszenie jest obowiązkowe, to dla mnie i dla wielu świadomych kierowców jest to przede wszystkim fundament ochrony głowy. W razie wypadku kask pełni kluczową rolę w minimalizowaniu skutków uderzenia, rozpraszając energię i chroniąc mózg przed poważnymi obrażeniami. To inwestycja w Twoje zdrowie i życie, której wartości nie da się przecenić.

Jak źle dobrany kask może zrujnować przyjemność z jazdy?

Wielu początkujących motocyklistów nie zdaje sobie sprawy, jak bardzo źle dobrany kask może wpłynąć na komfort, a co za tym idzie, na przyjemność z jazdy. Moje doświadczenie pokazuje, że skutki bywają dalekosiężne:

• Dyskomfort i ból: Zbyt ciasny kask może powodować ucisk na skroniach, czoło, a nawet szczękę, prowadząc do bólu głowy i ogólnego zmęczenia. Zbyt luźny z kolei będzie się przesuwał, obijając głowę i powodując otarcia.
• Ograniczenie pola widzenia: Nieprawidłowo dobrany rozmiar lub typ kasku może ograniczać widoczność, zwłaszcza na boki, co jest niezwykle niebezpieczne w ruchu drogowym.
• Nadmierny hałas: Kask, który nie przylega idealnie, będzie generował uciążliwy hałas wiatru, co na dłuższą metę męczy i dekoncentruje.
• Problemy z wentylacją: Słaba wentylacja prowadzi do przegrzewania się głowy, parowania wizjera i ogólnego dyskomfortu, szczególnie w upalne dni.
• Brak odpowiedniej ochrony: Najważniejsze źle dobrany kask po prostu nie spełni swojej funkcji ochronnej w razie wypadku. Zbyt luźny może zsunąć się z głowy, a zbyt ciasny może nie rozproszyć energii uderzenia w optymalny sposób.

Pamiętaj, że kask to Twoja druga skóra. Powinien być tak dobrany, abyś o nim zapomniał, skupiając się wyłącznie na drodze i czerpiąc radość z jazdy.

Poznaj typy kasków motocyklowych i wybierz idealny dla siebie

Zanim zagłębisz się w szczegóły techniczne, musisz zrozumieć, że nie każdy kask jest taki sam. Różne typy kasków są projektowane z myślą o różnych stylach jazdy i potrzebach motocyklistów. Wybór odpowiedniego typu to pierwszy krok do znalezienia idealnego modelu.

Kask integralny: Maksymalne bezpieczeństwo dla sportu i turystyki

Kask integralny, czyli jednoczęściowy, jest powszechnie uznawany za najbezpieczniejszy typ kasku dostępny na rynku. Jego jednolita skorupa zapewnia najwyższy poziom ochrony całej głowy, w tym szczęki. To mój osobisty faworyt, jeśli chodzi o jazdę sportową i długie trasy turystyczne, gdzie bezpieczeństwo i aerodynamika są kluczowe.

• Kluczowe cechy:
  • Jednolita, zamknięta konstrukcja.
  • Najwyższy poziom ochrony.
  • Doskonała aerodynamika, minimalizująca opory powietrza.
  • Zazwyczaj niższy poziom hałasu w porównaniu do kasków szczękowych.

Kask szczękowy: Wygoda i wszechstronność, czyli król polskiej turystyki

Kask szczękowy, znany również jako modułowy, to prawdziwy król polskiej turystyki motocyklowej. Jego popularność wynika z niezrównanej wygody możliwość podniesienia całej części szczękowej pozwala na swobodną rozmowę, picie czy tankowanie bez konieczności zdejmowania kasku. To rozwiązanie, które sam często doceniam podczas dłuższych podróży.

• Zalety:
  • Możliwość podniesienia szczęki dla większego komfortu na postojach.
  • Niektóre modele posiadają podwójną homologację P/J, umożliwiającą legalną jazdę z podniesioną szczęką.
  • Dobra wentylacja w wielu modelach.
• Wady:
  • Zazwyczaj cięższy od kasku integralnego ze względu na mechanizm szczęki.
  • Może być głośniejszy niż integralny, ponieważ ruchome elementy mogą generować szumy.
  • Potencjalnie niższy poziom bezpieczeństwa niż integralny, choć nowoczesne konstrukcje minimalizują tę różnicę.

Kask otwarty (Jet): Swoboda i styl w miejskiej dżungli - dla kogo?

Kask otwarty, czyli Jet, to symbol swobody i stylu, szczególnie popularny wśród użytkowników skuterów i motocykli miejskich. Jest lekki, przewiewny i idealny do jazdy w ciepłe dni, oferując poczucie wiatru we włosach. Muszę jednak podkreślić, że ten typ kasku zapewnia najniższy poziom ochrony, ponieważ nie osłania szczęki i brody. Jeśli Twoje priorytety to maksymalne bezpieczeństwo, to nie jest to najlepszy wybór.

Kask adventure/enduro: Gdy kończy się asfalt - specyfika jazdy w terenie

Dla tych, którzy zjeżdżają z utwardzonych dróg i szukają przygód w terenie, kaski adventure, enduro czy cross są niezastąpione. Charakteryzują się one wydłużoną częścią szczękową, która zapewnia lepszą wentylację i przestrzeń do oddychania podczas wysiłku. Mają również charakterystyczny daszek chroniący przed słońcem i błotem. W większości modeli crossowych brakuje wizjera, co wymusza użycie gogli, ale za to gwarantuje doskonałą widoczność i ochronę przed kurzem. To kaski stworzone do brudnej roboty i ekstremalnych warunków.

Homologacja ECE 22.06 co oznacza dla Twojego bezpieczeństwa?

Kwestia homologacji to absolutna podstawa, której nie wolno bagatelizować. To ona gwarantuje, że kask spełnia minimalne normy bezpieczeństwa. Jako ekspert zawsze zwracam uwagę na najnowsze standardy, a ECE 22.06 to obecnie najważniejsza z nich.

ECE 22. 05 vs 22. 06: Dlaczego nowsza norma to rewolucja w bezpieczeństwie?

ECE 22.06 to nowa, obowiązkowa norma europejska, która weszła w życie, zastępując poprzednią ECE 22.05. Dlaczego jest to tak istotne? Ponieważ nowa norma jest znacznie bardziej rygorystyczna i uwzględnia współczesną wiedzę na temat urazów głowy. Od 2024 roku wszystkie nowe kaski wprowadzane na rynek Unii Europejskiej muszą spełniać właśnie ten standard. Dla mnie to prawdziwa rewolucja w bezpieczeństwie.

Kluczowe zmiany w normie ECE 22.06 obejmują:

• Testy uderzeń rotacyjnych: Wprowadzono testy, które symulują uderzenia ukośne, odpowiadające za poważne urazy mózgu. To ogromny krok naprzód w ochronie przed siłami obrotowymi.
• Testy z różnymi prędkościami: Kaski są teraz testowane przy różnych prędkościach uderzenia zarówno wysokich, jak i niskich, co lepiej odzwierciedla realne scenariusze wypadków.
• Badanie odporności na uderzenia w większej liczbie punktów: Zwiększono liczbę punktów na skorupie kasku, w których przeprowadzane są testy uderzeniowe, co zapewnia bardziej kompleksową ocenę wytrzymałości.
• Testowanie akcesoriów: Po raz pierwszy testowane są również akcesoria, takie jak blendy przeciwsłoneczne, wizjery, a nawet zintegrowane interkomy, aby upewnić się, że nie wpływają negatywnie na bezpieczeństwo kasku.

Jak w praktyce rozpoznać kask z najnowszą homologacją na metce?

Rozpoznanie kasku z najnowszą homologacją ECE 22.06 jest proste, jeśli wiesz, gdzie szukać. Zazwyczaj oznaczenie homologacji znajduje się na metce przyszytej do paska zapięcia kasku lub jest wytłoczone bezpośrednio na skorupie. Szukaj symbolu "E" (oznaczającego Europę) wraz z numerem kraju, w którym kask został przetestowany, a następnie ciągu cyfr, który kończy się na "06" (np. E3 22.06/P-001234).

Czy musisz wyrzucić swój stary kask? Prawdy i mity o obowiązujących przepisach

Wokół nowej normy ECE 22.06 narosło wiele mitów, zwłaszcza dotyczących konieczności wymiany starych kasków. Chcę to jasno sprecyzować: nie musisz wyrzucać swojego starego kasku! Jazda w kasku z homologacją ECE 22.05 jest nadal całkowicie legalna i bezpieczna, o ile kask nie jest uszkodzony i nie brał udziału w wypadku. Nowa norma dotyczy produkcji i wprowadzania na rynek nowych modeli kasków, a nie ich użytkowania. Możesz więc spokojnie jeździć w swoim sprawdzonym kasku, dopóki nie uznasz, że nadszedł czas na jego wymianę z innych powodów.

Sekrety skorupy: materiały, które chronią Twoją głowę

Skorupa kasku to jego pierwsza linia obrony. Materiał, z którego jest wykonana, ma bezpośredni wpływ na wagę, wytrzymałość i w konsekwencji na poziom bezpieczeństwa oraz cenę. Jako Ryszard Kowalczyk zawsze podkreślam, że warto zrozumieć te różnice.

Poliwęglan i termoplastik: Solidny wybór na początek przygody

Kaski wykonane z poliwęglanu lub termoplastiku to najczęściej spotykane modele w niższych przedziałach cenowych. Oferują solidną ochronę i spełniają wszystkie wymagane normy bezpieczeństwa, takie jak ECE 22.06. Są to doskonałe kaski dla początkujących motocyklistów lub tych, którzy szukają ekonomicznego, ale bezpiecznego rozwiązania. Ich główną cechą jest nieco wyższa waga w porównaniu do droższych materiałów, ale w codziennej jeździe nie jest to zazwyczaj problemem.

Kompozyty (włókno szklane, aramid): Lepsza ochrona i niższa waga

Przechodząc do średniej półki cenowej, spotykamy kaski wykonane z materiałów kompozytowych, takich jak włókno szklane, aramidowe (np. Kevlar) czy mieszanki tych włókien. Te materiały oferują znacznie lepszy stosunek wagi do wytrzymałości w porównaniu do termoplastików. Dzięki temu kaski kompozytowe są lżejsze, co przekłada się na większy komfort podczas długich tras i mniejsze zmęczenie szyi. Jednocześnie zapewniają wyższy poziom bezpieczeństwa, lepiej absorbując energię uderzenia.

Włókno węglowe (carbon): Technologia z torów wyścigowych w Twoim zasięgu

Włókno węglowe, czyli carbon, to materiał z najwyższej półki, często wykorzystywany w kaskach premium i tych przeznaczonych do sportów motorowych. Kaski wykonane z karbonu są najlżejsze i jednocześnie najbardziej wytrzymałe. Zapewniają najwyższy poziom bezpieczeństwa i komfortu, ponieważ ich niska waga minimalizuje obciążenie szyi, co jest kluczowe podczas długotrwałej jazdy z dużymi prędkościami. Oczywiście, ta zaawansowana technologia wiąże się z najwyższą ceną, ale dla wielu motocyklistów, w tym dla mnie, jest to inwestycja w najwyższy komfort i bezpieczeństwo.

Jak idealnie dobrać rozmiar kasku instrukcja krok po kroku

Dobór odpowiedniego rozmiaru kasku to absolutnie kluczowy element, który wpływa zarówno na bezpieczeństwo, jak i na komfort jazdy. Nawet najdroższy i najlepiej wykonany kask nie spełni swojej funkcji, jeśli będzie źle dopasowany. Pozwól, że przeprowadzę Cię przez ten proces krok po kroku.

Prawidłowy pomiar obwodu głowy - jedyna miara, której potrzebujesz na start

Pierwszym i najważniejszym krokiem jest dokładny pomiar obwodu głowy. Użyj elastycznej miarki krawieckiej i owiń ją wokół głowy, prowadząc ją około 1-2 cm nad brwiami i uszami, w najszerszym miejscu. Upewnij się, że miarka jest ułożona poziomo i nie jest zbyt mocno ściśnięta. Wynik w centymetrach to Twoja podstawowa miara. Następnie porównaj ją z tabelą rozmiarów konkretnego producenta kasku, ponieważ rozmiarówki mogą się nieznacznie różnić.

Przymiarka w sklepie: Jak sprawdzić, czy kask leży idealnie?

Pomiar to jedno, ale przymiarka w sklepie to absolutna konieczność. Tylko w ten sposób upewnisz się, że kask leży idealnie. Oto moja lista kontrolna, którą zawsze stosuję:

• Wkładanie kasku: Kask powinien wchodzić z lekkim oporem. Jeśli wchodzi zbyt łatwo, jest za duży.
• Ciasne dopasowanie: Po założeniu kask powinien leżeć ciasno, ale nie powodować bólu. Powinieneś czuć równomierny ucisk na całej głowie.
• Ściśnięte policzki: Policzki powinny być wyraźnie ściśnięte przez wyściółkę. To normalne i pożądane, ponieważ wyściółka z czasem nieco się ugniecie.
• Brak luzu: Spróbuj poruszać kaskiem na boki, w górę i w dół. Kask powinien poruszać skórą na Twojej głowie, a nie tylko przesuwać się po niej. Jeśli kask "lata", jest za duży.
• Brak punktów ucisku: Upewnij się, że nigdzie nie czujesz ostrego, bolesnego ucisku, zwłaszcza na czole, skroniach czy potylicy. Taki ucisk nie zniknie i będzie powodował ból podczas jazdy.
• Test "na uśmiech": Spróbuj się uśmiechnąć. Jeśli kask uciska Cię w policzki, to dobry znak.

Typowe błędy przy doborze rozmiaru: ucisk na skroniach i "latający" kask

Najczęstsze błędy, jakie widzę u motocyklistów, to wybór kasku, który jest albo zbyt luźny, albo zbyt ciasny w konkretnych punktach. Zbyt luźny kask, który "lata" na głowie, nie zapewni odpowiedniej ochrony w razie wypadku i będzie generował hałas. Z kolei kask, który powoduje silny i bolesny ucisk na skroniach, czoło czy potylicę, sprawi, że każda jazda będzie męczarnią. Pamiętaj, że lekki, równomierny ucisk jest pożądany, ale ból nigdy.

Czy kask "rozbije się" z czasem? Jak nowa wyściółka wpływa na dopasowanie

Tak, to prawda, że nowa wyściółka kasku z czasem lekko się dopasowuje i ugniata, zwłaszcza w okolicach policzków. Dlatego właśnie początkowy, lekki ucisk jest pożądany. Kask, który na początku wydaje się idealnie luźny, po kilku tygodniach jazdy będzie po prostu za duży. Ważne jest, aby ten początkowy ucisk nie był bolesny, a jedynie odczuwalny jako mocne, ale komfortowe dopasowanie.

Komfort i funkcjonalność: elementy, które warto wziąć pod uwagę

Kiedy już wybierzesz typ kasku i upewnisz się, że rozmiar jest idealny, czas przyjrzeć się detalom, które znacząco wpływają na komfort i funkcjonalność. Dla mnie, jako motocyklisty, to właśnie te elementy często decydują o tym, czy kask będzie "dobry", czy "świetny".

Zapięcie DD czy Microlock? Które jest bezpieczniejsze, a które wygodniejsze?

Wybór zapięcia to ważna kwestia. Na rynku dominują dwa typy:

Rodzaj zapięcia	Zalety	Wady	Zastosowanie
Mikrometryczne (Microlock)	Wygodne i szybkie w obsłudze, łatwe do zapięcia i rozpięcia w rękawicach.	Uznawane za nieco mniej bezpieczne niż DD w ekstremalnych warunkach (choć wciąż bardzo bezpieczne).	Popularne w kaskach turystycznych i miejskich, dla codziennej wygody.
DD (podwójne D)	Uznawane za najbezpieczniejsze, nie luzuje się, prosta i niezawodna konstrukcja.	Wymaga nieco więcej wprawy w zapinaniu i rozpinaniu, zwłaszcza w rękawicach.	Obowiązkowe w sporcie motocyklowym, rekomendowane dla maksymalnego bezpieczeństwa.

Osobiście preferuję DD ze względu na jego niezawodność, ale Microlock to świetny wybór dla tych, którzy cenią sobie szybkość i wygodę w codziennym użytkowaniu.

Blenda przeciwsłoneczna: Niezbędny dodatek czy zbędny gadżet?

Dla mnie blenda przeciwsłoneczna to niezbędny dodatek, a nie zbędny gadżet. Zwiększa komfort jazdy w zmiennych warunkach oświetleniowych od ostrego słońca po wjazd do tunelu. Szybkie opuszczenie i podniesienie blendy pozwala uniknąć oślepienia i poprawia widoczność. Co ważne, w ramach nowej normy ECE 22.06 blendy są również testowane, co gwarantuje ich bezpieczeństwo i jakość optyczną.

Pinlock: Prosty sposób, by raz na zawsze zapomnieć o parującej szybce

Jeśli kiedykolwiek jechałeś w deszczu lub chłodny poranek i walczyłeś z parującym wizjerem, wiesz, jak frustrujące i niebezpieczne to może być. Wkładka Pinlock to genialne rozwiązanie, które raz na zawsze rozwiązuje ten problem. Działa na zasadzie podwójnej szyby, tworząc izolującą warstwę powietrza, która skutecznie zapobiega parowaniu. Jeśli kask, który wybierasz, ma przygotowanie pod Pinlock (lub Pinlock w zestawie), to jest to ogromna zaleta.

Wentylacja, która działa: Na co zwrócić uwagę, by uniknąć przegrzania?

Skuteczna wentylacja to podstawa komfortu termicznego, zwłaszcza w upalne dni. Dobrze zaprojektowany system wentylacyjny odprowadza ciepłe powietrze z wnętrza kasku i dostarcza świeże. Przy ocenie wentylacji zwróć uwagę na:

• Liczbę i rozmieszczenie wlotów powietrza: Zazwyczaj znajdują się one na szczęce (do wentylacji wizjera i twarzy) oraz na czole/górze kasku (do wentylacji głowy).
• Liczbę i rozmieszczenie wylotów powietrza: Zazwyczaj z tyłu kasku, odpowiedzialne za odprowadzanie ciepłego powietrza.
• Łatwość obsługi: Otwory wentylacyjne powinny być łatwe do otwierania i zamykania w rękawicach.
• Kanały wentylacyjne w skorupie: Wnętrze kasku powinno mieć odpowiednie kanały, które kierują przepływ powietrza.

Waga i wyważenie: Dlaczego lekki kask to mniejsze zmęczenie na długiej trasie?

Waga kasku ma bezpośredni wpływ na komfort jazdy i zmęczenie, szczególnie podczas długich tras. Nawet kilkaset gramów różnicy może być odczuwalne po kilku godzinach w siodle. Lżejszy kask oznacza mniejsze obciążenie dla mięśni szyi i karku, co przekłada się na mniejsze zmęczenie i większą przyjemność z podróży. Waga jest ściśle związana z materiałami skorupy kaski z kompozytów i włókna węglowego są zazwyczaj znacznie lżejsze niż te z poliwęglanu.

Przygotowanie pod interkom: Jak wygodnie komunikować się w trasie?

Dla wielu motocyklistów, w tym dla mnie, możliwość komunikacji w trasie jest niezwykle ważna. Jeśli planujesz używać interkomu, zwróć uwagę, czy kask posiada odpowiednie przygotowanie: miejsca na głośniki (zagłębienia w wyściółce), a także przestrzeń na prowadzenie kabli i montaż centralki. To znacznie ułatwia instalację i poprawia komfort użytkowania interkomu.

Jaki budżet na kask motocyklowy? Co zyskujesz w różnych przedziałach cenowych

Budżet to zawsze ważna kwestia przy zakupie kasku. Dobra wiadomość jest taka, że na rynku znajdziesz bezpieczne i komfortowe kaski w różnych przedziałach cenowych. Pamiętaj jednak, że cena często idzie w parze z zastosowanymi materiałami, technologiami i poziomem wykończenia.

Kaski do 500 zł: Czy tani kask może być bezpieczny?

Absolutnie tak! W przedziale cenowym do 500 zł znajdziesz wiele podstawowych, ale w pełni bezpiecznych kasków, które posiadają wszystkie wymagane homologacje ECE (w tym ECE 22.06). Zazwyczaj są to modele wykonane z poliwęglanu lub termoplastiku, z podstawowym wyposażeniem. Mogą być nieco cięższe i mieć mniej zaawansowaną wentylację czy wyściółkę, ale spokojnie spełnią swoją funkcję ochronną. To świetny wybór na początek przygody z motocyklem lub do sporadycznej jazdy.

Kaski do 1000 zł: Najpopularniejszy segment - co oferuje?

Segment kasków do 1000 zł to moim zdaniem najpopularniejszy wybór wśród motocyklistów i słusznie. W tym przedziale cenowym możesz oczekiwać znacznie więcej. Kaski często są wykonane z poliwęglanu, ale już z lepszymi systemami wentylacji, lub z podstawowych kompozytów. Zazwyczaj są dobrze wyposażone, oferując blendę przeciwsłoneczną, przygotowanie pod Pinlock (często Pinlock w zestawie) oraz wyjmowaną, antybakteryjną wyściółkę. To optymalny wybór, który łączy dobrą jakość, komfort i rozsądną cenę.

Kaski premium (powyżej 1500 zł): Kiedy warto zainwestować więcej?

Kaski z wyższej półki cenowej, kosztujące powyżej 1500 zł, to już inna liga. Są to modele wykonane z zaawansowanych kompozytów lub włókna węglowego, co przekłada się na bardzo niską wagę i najwyższy poziom bezpieczeństwa. Oferują zaawansowane rozwiązania aerodynamiczne, doskonałą wentylację, niezwykle cichą pracę i wyściółki wykonane z materiałów najwyższej jakości, często z możliwością precyzyjnego dopasowania. Kiedy warto zainwestować więcej? Jeśli jeździsz dużo, pokonujesz długie trasy, zależy Ci na maksymalnym komforcie, ciszy i najnowszych technologiach, to taka inwestycja jest warta swojej ceny. To kaski, które zapewnią Ci najwyższy poziom doświadczenia z jazdy.

Podsumowanie: świadomy wybór kasku na lata

Wybór kasku motocyklowego to decyzja, która zasługuje na Twoją pełną uwagę. Mam nadzieję, że ten przewodnik dostarczył Ci wszystkich niezbędnych informacji, abyś mógł podjąć świadomą i przemyślaną decyzję. Pamiętaj, że kask to nie tylko element wyposażenia, ale przede wszystkim Twój osobisty strażnik na drodze.

Twoja osobista check-lista przed zakupem

Zanim dokonasz ostatecznego wyboru, skorzystaj z mojej osobistej listy kontrolnej:

• Typ kasku: Czy odpowiada Twojemu stylowi jazdy (integralny, szczękowy, otwarty, enduro)?
• Homologacja: Czy posiada najnowszą normę ECE 22.06?
• Materiał skorupy: Czy spełnia Twoje oczekiwania co do wagi i wytrzymałości (poliwęglan, kompozyt, karbon)?
• Prawidłowe dopasowanie: Czy kask leży ciasno, ale komfortowo, bez punktów ucisku i luzów? Pamiętaj o przymiarce!
• Kluczowe cechy komfortu: Sprawdź wentylację, obecność blendy przeciwsłonecznej, Pinlocka i przygotowanie pod interkom.
• Budżet: Czy wybrany model mieści się w Twoich możliwościach finansowych, oferując jednocześnie pożądane cechy?

Przeczytaj również: Idealny kask? Zmierz głowę: Bezpieczeństwo i komfort na drodze

Pielęgnacja i żywotność kasku - kiedy nadchodzi czas na wymianę?

Aby Twój kask służył Ci jak najdłużej i zapewniał maksymalne bezpieczeństwo, pamiętaj o jego regularnej pielęgnacji. Czyść wizjer i skorupę delikatnymi środkami, wyjmuj i pierz wyściółkę zgodnie z zaleceniami producenta. Co jednak najważniejsze, pamiętaj o jego żywotności. Producenci zalecają wymianę kasku co 5-7 lat, nawet jeśli nie brał udziału w żadnym wypadku. Dlaczego? Ponieważ materiały, z których jest wykonany (skorupa, wyściółka, kleje), z czasem starzeją się, tracąc swoje właściwości ochronne pod wpływem promieni UV, potu, zmian temperatury i wilgoci. W przypadku jakiegokolwiek upadku lub uderzenia kask należy wymienić natychmiast, nawet jeśli uszkodzenia nie są widoczne gołym okiem.